在刚刚结束的2013中国国际商用车展的中集车辆的展位上，深圳市凯卓立液压设备有限公司联合中集车辆，上海申毅、上海晋飞、浙江双友特别推出的概念厢式车以靓丽的造型、新颖的材料、创新的功能组合，吸引了广大参展商和观众的眼球。突出的轻量化、大空间、低油耗、方便快捷特点，成为业内人士争相议论的话题。而作为本届展会在专用车领域少有的原创技术之一，概念厢式车配装的概念尾板更是创造性地将厢式车的车厢门和车用起重尾板功能和结构完美整合在一起，结构和功能的组合变形令人眼花缭乱，成为当之无愧的展会明星。这种新概念尾板从根本上颠覆了传统的车厢门的单一功能属性，而赋予了完整的尾板功能。在具备快速装卸设施和设备条件情况下，打开车厢门即可实时作业。又可以完全不依附外部人力和设备，完成货物的起降装卸。

在中国专用车领域提出尾板、厢式货车的概念性产品这还是第一次，需要足够的勇气、开放的思维、深厚的文化沉淀和强大的创新能力。这一次概念厢车的诞生是由中集车辆李贵平总经理首先倡导提出，中集挂车研究院宋作伟院长牵头组织领导。而作为其中关键一环的概念尾板，则是根据新加坡WF公司研究中心BEN先生的原始创意，经过凯卓立公司以解玉山、潘玉龙领导的生产、研发团队艰苦卓绝的工作，历时4个多月，几易工程方案，反复试验，最终完成。特别是在展品生产的最后阶段，中集车辆、新加坡WF和凯卓立的技术人员、生产工人一起群策群力，并肩战斗，为新概念产品的成功展出做出了突出贡献。

除结构和功能的创新之外，概念尾板还尝试使用了新的复合材料，在保证强度的前提下，大幅度降低产品的自重。经过进一步的试验和验证，采用复合材料的尾板有望在明年上半年推向市场。

正筹建中的上海厢通汽车零部件有限公司是这次概念厢车项目的实施主体。公司虽未正式运作，合作已然全面展开。回顾整个过程，无论是项目的发起、组织实施以及成功展示，无不清晰地展现了厢通汽车零部件有限公司成为中国专用车零部件的标杆企业的愿景，准确而完整地诠释了为世界专用车企业和物流客户提供最优的系统解决方案和服务的历史使命。

从中集的倡导，到厢通联盟内部合作，再到与其他国内外企业的交流，是另一种制度的创新。从一个小角度映射出中国专用行业大联合、大开放、大发展的未来格局。

作为厢通汽车零部件有限公司的主要发起人之一，凯卓立公司将进一步发挥在专用车领域系统集成技术和生产配套优势，推出更多的创新技术和产品，携手合作伙伴，为中国乃至全世界专用车改装企业和最终用户提供完美的一站式服务体，推动中国专用车技术发展达到新的前所未有的高度。